Яндекс.Еда

Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс.Еде ВСЕГДА есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются, и даже предлагают бонус в 10000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить. А когда соки будут выжаты окончательно - этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерывов и выходных. За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко - можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами. И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена - 15000 рублей. Но это именно в ХОРОШИЕ времена. Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью 4 часа, то заработал почти полторы тысячи рублей. Я подумал "вот это да, тут можно работать!". И больше мне подобного даже близко не удалось повторить ни разу. А дело в том, что на тот момент ещё существовала такая штука, как доплата отдельных сумм за заказы с повышенным спросом. Это значит, что за выполнение КАЖДОГО такого заказа могло плюсом прилететь и 250 рублей (могло, конечно, и 50, и 100). Худо-бедно это давало возможность подзаработать, потому что если курьеры выходили работать в ливень, или в мороз, то они знали, за что именно они выходили - повышенный спрос гарантирован. Теперь у курьеров такую прибавку забрали. Повышенный спрос по-прежнему есть, только вот доход это теперь никак реально не повышает, и преодолеть планку в 140 рублей в час, до которых округляется зарплата на плановом слоте, практически невозможно. Но и с этой суммой не всё так просто. Вы не получите ни копейки, если у Вас нет заказов. Далее, в рекламе заявляется о ежедневных выплатах. Однако, то что поступает Вам ежедневно - это сущие копейки. Сама же зарплата (округление до тех-самых 140 рублей в час) выплачивается раз в неделю, в среду. И чтобы она поступила, необходимо выполнить ряд условий. Например, если Вы решите отдохнуть 3 дня - она не поступит. То есть реклама, которая заявляет "выходите на доставки, когда захотите, а остальное время посвящайте себе" снова нагло обманывает. Но и это пустяки. У новичков всё радужно - они беззаботно бегают с новенькими термокоробами, мечтая о том, куда потратят свою огромную зарплату. Но немного поработав, они обнаружат, что у них внезапно откуда-то появляется куча опозданий и других нарушений, которых они по факту не допускали, из-за которых прекращаются еженедельные выплаты - их тупо забирает себе работодатель по причине "отрицательного показателя". То есть, это уже ты должен работодателю денег, а не он тебе. Обращения в службу поддержку с просьбами разобраться заканчиваются ничем - тебя тупо просят подтвердить скриншотами те факты, о которых ты заявляешь. Но как можно сделать скриншот того, что ты, например, не опаздывал? А как заскринить то, что ты не задерживался у клиента 55 раз подряд? На те доводы, что ты приводишь, тупо не отвечают - кидают скрипты и односложные отписки. Когда мне не выплатили зарплату три среды подряд - я описал ситуацию на Пикабу https://pikabu.ru/story/yandekseda_kidaet_kurerov_na_zarplatu_9481170 , в надежде, что хоть там Яндекс внесёт ясность. Но нет, полный игнор. Теперь же я не получал еженедельные выплаты уже 5 сред подряд, приложение продолжает накручивать мне несуществующие нарушения. Не лишним будет также отметить, что бегать по заказам придётся по всему городу, поэтому, если Вам не жалко своих коленей, обуви и телефона (приложение для работы жёстко убивает батарею), то это работа для Вас, добро пожаловать в рабство.

Ну что!! вообщем по работал я в данной компании извините сразу за ошибки и знаки препинания!! Могу сказать одно ребят не стоит вообще туда идти ( особенно пешим курьерам) Условия труда ужасны!! заказы кидает по 5-6 км от вас, и не кого не волнует как ты будешь добираться проезд не оплачивают!! Приложение на телефоне постоянно даёт мало времени если к примеру карты показывают что тебе идти минут 40 приложение даст тебе 25-30 минут !!а за опоздание ты не как не попадешь в 1 грейд (по этому про 1 грейд забудьте) даже если на транспорте ехать минут 30 тебе приложение даст 30 минут она считает что ты уже едешь в автобусе (маршрутке) но бывает что надо ещё ждать его по минут 10-15 опять опоздание, можно правда написать в техподдержку что большой разрыв по времени и они скажут что зафиксируют данный случай и будет компенсация за опоздание!! Но по факту не чего не будет )) чтоб вы понимали в день как минимум я проходил 25 км пешком не считая аатобусов!! К форс-мажорам относятся ужасно (бывает всякое) но и бывает нормально смотря какой человек попадется в техподдержке!! График работы действительно свободный ты строишь его сам главное обязательно в неделю иметь 3 смены иначе будешь потеряшкой (не будет выплат) вообщем работа раба и только мог бы ещё столько же написать но думаю и этого хватит

- Скотское отношение. Никого не волнует, что тебе стало плохо, что после смены у тебя могут быть свои планы, что случился форс-мажор (и такое бывает), и тд. Работаешь даже при очень плохом самочувствии, продлевают и сокращают смену без твоего ведома и учета мнения, ставя смс-кой перед фактом.
- Никакой обратной связи с живым человеком. Если что-то действительно случилось, вся связь исключительно через их бестолкового бота, который ответит тебе на следующий день отпиской в лучшем случае (если нет заказа). Звонить некому. Есть колл центр, который отвечает за заказы, но его помощь в 70 процентов случаев ни о чем. Поскольку всем на тебя наплевать.
- Огромный разброс по местам доставки. Забудьте о том, что они пишут в описании к вакансии о работе рядом с домом. Вы можете начать у своего дома, а закончить на другом конце города, или вообще где-нибудь в пригороде. Заказ может упасть из ресторана за 5 и даже 10 км от вас. И никого не волнует, что на часах час ночи и сегодня выходной день, или уже не ходит транспорт. И поверьте, их компенсация за транспорт - 35 р за км не стоит этого.
-Отвратительная система распределения заказов. Могут кинуть заказ из другого района . По-приезду, обнаружишь, что люди сидят уже час без заказа. Тобой просто затыкают дыры, если ешь брешь в курьерах. Приоритет получения заказа у того, кто на велосипеде, или на самокате. Если этого у тебя нет, можешь сидеть час, а то и два без заказа. Потому что все достается велокурьерам.
-Действительно, иногда очень сложно взять перерыв, чтобы просто перекусить, или сходить в туалет. (Всего один перерыв-20 минут, даже при смене в 12 часов).
-Очень низкая оплата труда. Оплата состоит из этапов доставки. В среднем 150 р за заказ без учета компенсации за транспорт и расстояние ( если доставка или ресторан в более, чем в 2 км). Никаких грейдов больше нет. За опоздание к клиенту, или в ресторан даже не по твоей вине вычитают сумму по этапу доставки.
- Никакой юридической защиты. Оформляют как самозанятого или по договору ГПХ или вообще не оформляют никак в большинстве случаев. По-сути, ты оформлен на фирму однодневку.
- Оформляют другие банковские карты для перечисления зарплаты. За все время, что я работал у меня появилось три карты коммерческих банков, две из которых с платным обслуживанием.