Дентро

Уважаемый Хасан,

Удивительно, что Вы проработали в такой «плохой» компании пол года, да еще в зимний период времени, когда реальные пробеги во всех компаниях отрасли немного снижаются. Как же так? Вас все время обманывали, а Вы продолжали свою трудовую деятельность? Что-то, видимо, здесь не так.

Мы хотели бы разъяснить для Вас и новых соискателей текущую ситуацию в целом:

Компания набирает обороты и приобретает новые автомобили – на этой недели получено 20 новых Рено, на следующей планируется получение 32 новых Мерседесов. Автопарк компании составит более 920 автомобилей. За год компания увеличила свой парк более, чем в 3 раза! На этот год подписаны контракты на покупку новой партии транспортных средств марок Скания, исчисляющийся сотнями автомобилей. Для поддержания высокого темпа увеличения парка и мощности компании акционеры вкладывают собственные средства, реинвестируют заработанную прибыль и привлекают деньги с рынка. В управлении собственным транспортом пробеги с марта месяца активно растут, компания контролирует все рейсы на ежедневной основе. В настоящий момент времени пробеги на месячной основе уже превысили 15 тыс км в среднем на каждое авто, в планах – увеличение пробегов до 16-18 тыс км на водителя в месяц и для этого в компании делается все необходимое, а главное – заключаются долгосрочные контракты с Клиентами городов Зауралья и Сибири.

На выходе проекты по полноценному запуску геокодирования и автоматическому определению опозданий и простоев. По простоям с апреля увеличена компенсация водителям. В компании отсутствуют штрафы водителям и мы – первая транспортная компания на рынке, которая не наказывает водителей по каждому поводу и без повода. Мы уважаем труд водителя и ставим свое целью построение долгосрочных взаимовыгодных отношений с каждым человеком в компании.

Компания открыла филиал в Пензе и Краснодаре, на очереди ещё ряд городов – Волгоград, Омск, Екатеринбург, Казань. Открытие филиалов позволит проводить пересменки прямо в местах проживания водителей, ускорит сбор и доставку документов, сократит риски перегруза нашей базы, и, следовательно потенциальных простоев в ожидании ремонта, позволит более углубленно работать по найму водительского состава прямо в регионах.

Наша клиентская база уже сейчас позволяет загрузить вдвое больше автомобилей, чем мы имеем в нашем парке и это гарантия стабильности нашей работы на длительную перспективу. Отдел продаж вышел уже на контрактацию более двух десятков новых Клиентов в месяц, не за горами уже и новый рубеж - три десятка, мы практически заканчиваем договорную кампанию на новых условиях с нашими партнёрами, активно работаем над удлинением рейсов. Экспедиторская служба стабильно выполняет планы по заявкам, что создаёт предпосылки для качественной загрузки собственного автопарка. Впереди у нас новые рубежи эффективности.

Компания продолжает выборку новых автомобилей. Подписан договор на покупку 200 рефрижераторов, поставка уже летом, скоро начнется набор водителей и на эти установки, а лучшим водителям компании будет предоставлено приоритетное право сеть за руль не только новых автомобилей, но и оборудованных новыми самыми современными рефустановками!

Поэтому очень странно видеть такие отзывы, они просто не соответствуют действительности и возможно, даже инициированы конкурентами. В любом случае, уважаемый Хасан, приходите к нам в компанию, мы готовы к открытому разговору и, если Вы считаете, что компания вольно или невольно Вас как-то обидела или ущемила, примите наши извинения и давайте вместе подумаем как сделать так, чтобы Вы не испытывали горечь от расставания с компанией. Мы готовы, приходите.

Мне 28 лет. Работаю водителем 2 года, могу сказать следущее. Устроился еще стажёром т . к. небыло опыта работы но до этого я ездил с отцом и у меня был опыт но не офицальный. Стажировался 3 недели за это спасибо фирме за эту возможность. и Виктору с кем ездил. У фирмы есть инструкоры которые все хорошо рассказали как экономно ездить. Потом я начал ездить один. Зарплату плотят вовремя три раза в месяц. Сколько откатал столько и получил, и подачи для загрузки и простои тоже платят. График работы сам выбираешь хочешь 2 месяца через 1 или как удобно. Если работать экипажем с земляками то меняться сменами можно дома это для меня большой плюс. Я сам с Воротынца, один из Кстово и третиий из Арзамаса. Меняемся на М7 там где удобно. Машины все свежие это плюс с ремонтом нет замарочек. Колонный начальник и механик отличные люди, диспетчера не забывают решать вопросы, конфликтов и негативных ситуаций даже не могу вспомнить. В общем кому интересно работать а не отсиживатся фирму Дентро рекомендую. Даже новичкам.

И так, я все же решился добавить отзыв о компании, где я отработал почти 2 месяца: ООО «Дентро» Мытищи http://dentro.ru/index.html
Меня зовут, Федорченко Олег, пришел в эту «прекрасною» компанию 4 мая 2016 года, закончил 30.06.2016г. на должности менеджера по логистике…
Телефон мой в этой компании все знают, звоните не стесняйтесь, для «идиотов» которые решили попробовать себя в Дентро пишите на gips24@mail.ru отвечу на все вопросы…
Берут ВСЕХ даже БЕЗ ОПЫТА работы в логистике….
!!!Когда выплатите за З/П за ИЮНЬ, уже на дворе 20.07.16!! План сделал 81%(132т.р.)!!!
Начнем с хорошего:
Приятный коллектив (рядовые сотрудники), и пожалуй - это все, что могу сказать….
Остальное:
99% черная зарплата, сейчас этим никого не удивишь, но деньги даже за первый месяц вы увидите только, отработав 2 месяца….ЭТО ФАКТ!!!
Не буду голословным, изложу только факты, начнем:
1. Ежедневная моральная стимуляция, какое ты г*вно и инвалид, и паши как лошадь…
2. Это «обратные» продажи, есть груз по фиксированным ставкам, а ты должен найти перевозчика «идиота», который за копье это повезет, разница твоя…
3. Может я «ИДИОТ», но мне понадобилось 1,5 месяца( с 4 мая по 15 июня), что бы добиться элементарно ответа от руководства «Георгия Полянского», когда я получу ЗП за май. (Да Георгий я помню, что вы пошли мне «на встречу» и выписали аванс в июне 2-3 числа 5т.р. на проезд (просто не было денег даже на проезд)))… А так же наш разговор 15.06.2016 и мое заявление об увольнении, смейтесь или нет, НО для объяснения как у них выплачивается ЗП вызвали бухгалтера, которая 15 минут строила чертежи на листе формата А4 как выплачивается ЗП….ДА, Георгий, ты то же в тот момент понял, что ЗП придется долго ждать…..Да, ты, напрягся и выбил мне «Аванс» 30р за май – но на дворе было уже 15 июня!!!
4. «Забудь про покой всяк сюда входящий», ненормированный рабочий день – согласен, это логистика, но объясните МНЕ «ИДИОТУ»(потому, что работал у ВАС), почему я должен, выполняя план, 7 дней в неделю*24 часа на телефоне, и при этом работая иногда на «удаленке» и делая отгрузки, вы вычитаете из оклада????Что за бред????ДАВАЙТЕ ТОГДА БЕЗ ПЛАНА И НА ОКЛАДЕ С 9 до 18:00….ВЫ ЖЕ ЛИЧНО, ГЕОРГИЙ ПОЛЯНСКИЙ И ЕЛЕНА ЛЫСКОВА, ГОВОРИЛИ: «ДЕЛАЙ ПЛАН и ХОТЬ НЕ ПОЯВЛЯЙСЯ НА РАБОТЕ….»
5. Куча штрафов и ограничений, за любой пропущенный пункт инструкций штраф 1т.р.
6. Согласование нового ИП доходит 3-4х часов, куча инстанций, отдел СБ только инструкции пишет и в носу ковыряет…ВСЕ делает Менеджер по логистике, за все в ответе и за кредитору по ИП и за дебитору клиентов, вопрос на хрена бухгалтерия и менеджеры по продажам?
7. План продаж со 2-го месяца 150т.р. и увеличивается в геометрической прогрессии ежемесячно (по-простому умножай на 2)
8. Средняя рентабельность клиентов для «новичков» 1,-1,5т.р. (Есть клиенты 7 отгрузок 70т.р., только вам их не дадут)))))
По всей видимости мне не светит получить полный расчёт, но я надеюсь, что уберег многих от ошибок при выборе работодателя…
Георгий, Илькаев, заканчивайте х*рней заниматься, я готов далеко пойти и обиженных сотрудников у вас не мало….Звоните!