Монополия

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

ГК МОНОПОЛИЯ (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

14:22 19.06.2019

Плюсы в работе

В связи с тем, что администрация сайта «Правда сотрудников» не выходит на связь с Группой компаний МОНОПОЛИЯ, официально заявляем:

Компания «Монополия-Дон» не имеет отношения к Группе компаний МОНОПОЛИЯ и ООО МОНОПОЛИЯ, но частично использует элементы фирменного стиля (логотип) и название.

Опубликованные «Правдой сотрудников» анонимные отзывы сотрудников и кандидатов с этого дня будут игнорироваться на данном ресурсе.

ГК МОНОПОЛИЯ открыта к диалогу, поэтому готова рассмотреть обращения сотрудников в рамках рабочего процесса. Отзывы кандидатов и сотрудников, касающиеся именно ГК МОНОПОЛИЯ, стоит размещать на других ресурсах.

С уважением, отдел управления персоналом ГК МОНОПОЛИЯ

Отрицательные стороны

-

Зарплата: белая

Соответствие рынку: выше рынка

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

КоньвПальто (Сотрудник)

Город: Москва

22:15 15.06.2019

Плюсы в работе

Все написано ранее в других отзывах

Отрицательные стороны

Полная чехарда с оплатой и набегами! То оклад, то не оклад, то 90 тыщ, то 80 тыщ. Многие остаются на окладе, чтобы иметь гарантию, что в один из прекрасных месяцев, по какой-либо причине, не остаться с голой ж...!!! Они, кстати эту гарантию оплачивают пониженной ставкой(6 руб/км) и почему им реально не дают выйти за рамки оклада, гоняя, как собак, от двора к двору, непонятно! Но и колесникам не всем так сладко, как может показаться! Очень многие жалуются, что пробега нет. Пример из разговоров: 20-е число месяца - пробег 7 тыщ, 15-е пробег 5,5тыщ. и тд и тп. Ну и конечно есть такие, которые смотрят на тебя, так, немножечко пренебрежительно, и таким же тоном сообщают, что они(читай боги) меньше 110 тыщ никогда не получали, а вы(читай челядь) просто работать не хотите! А то, что им просто дают накатывать эти 110, а другим нет, они об этом не задумываются! Думаю, что руководству давно пора навести порядок в логистике и менеджменте, а не заниматься сомнительными экспериментами! Ведь, как мы все знаем, у нас страна равных возможностей, но пока не в монополии. Так, что уважаемый соискатель дерзай, авось и ты попадешь в элиту, а если нет, то тебя ждёт ?!?!?(ну ты сам понимаешь, о чем я). Да осилит путь идущий!!!

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Александр (Сотрудник)

Город: Пенза

09:53 24.05.2019

Плюсы в работе

З.п.выплачивается день в день,дают маршрут на погрузку или выгрузки,а также азс по маршруту.

Отрицательные стороны

Данная компания для тех кто холост либо уже пенсионер,т.к.выйдя на смену,про семью ты можешь просто забыть и никого неволнует какие у тебя проблемы.ссылаются на логистов,но при обращении к ним тебя угоняют еще дальше от дома. В общем те плюсы которые есть перечеркиваются одним огромным минусом. Отношение собачье.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Сергей Кальчук (Бывший сотрудник)

Город: Симферополь

13:19 27.04.2019

Плюсы в работе

Новые машинки,водитель-пилот,ремонты,т.о. всё на сервисе,хорошая ставка,зарплата вовремя,устал-позвонил-дадут отдых. Работать можно и зарабатывать в среднем 78000, даже иногда получать удовольствие от работы. На самом деле всё зависит от вас! Если уверены,что никто вас не зацепит на стоянке,читаете дорогу как книгу,чувствуете машину как зверь,устраивайтесь смело! Есть вопросы,звоните,отвечу лично +79788096779.

Отрицательные стороны

Вы всегда,при любых обстоятельствах,будете виноваты,причём без вариантов! Необходимо всё время быть начеку,чтобы из-за чьей-то глупости не вляпаться в дерьмо. Если машины Монополии потянулись на юг,значит наступило лето,если на Сибирь,значит зима. Перерасход топлива та ещё тема! Актуальна всегда, слушать вас никто не будет,в любом случае вы не умеете ездить! Дороги в России всегда ровные,погода всегда хорошая! Беседовать с вами будет Сорокин Сергей,вполне вменяемый,адекватный,но над ним командир, Борзых Сергей,он с вами не беседует,слушает из-за угла,потом высовывает голову и шипит,снять с машины! Серёжа,не в обиду,но тебе надо бросать эти выглядывания,считаешь это круто и устрашающе,но по факту,твоё лицо напоминает-мышиную жопку....научись слушать,анализировать,искать компромисы,да будет тебе счастье! Отдельная тема кузовной отдел,есть там специалист-Кубачёва Анна Владимировна,по предыдущей работе кассир,ноне спец по ремонту,не знает чем отличается шпатель от шпатлёвки, но решает на сколько вас нахлабучить! Сумма колеблется,но иногда может достигать месячной зарплаты за повреждение,которое не тянет даже на 5000! Ваш стаж,опыт,образцовое содержание автомобиля,прострелы по 1500км за смену и т.д. никому не интересны! Лояльности не дождётесь,драть будут за всё и больно! Вы универсальный солдат,без права голоса,вам ничего не должны,должны только вы!

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Предложенная з/п: белая

Соответствие з/п рынку: ниже рынка

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Сергей Кальчук (Бывший сотрудник)

Город: Симферополь

13:15 27.04.2019

Плюсы в работе

Новые машинки,водитель-пилот,ремонты,т.о. всё на сервисе,хорошая ставка,зарплата вовремя,устал-позвонил-дадут отдых. Работать можно и зарабатывать в среднем 78000, даже иногда получать удовольствие от работы. На самом деле всё зависит от вас! Если уверены,что никто вас не зацепит на стоянке,читаете дорогу как книгу,чувствуете машину как зверь,устраивайтесь смело! Есть вопросы,звоните,отвечу лично +79788096779.

Отрицательные стороны

Вы всегда,при любых обстоятельствах,будете виноваты,причём без вариантов! Необходимо всё время быть начеку,чтобы из-за чьей-то глупости не вляпаться в дерьмо. Если машины Монополии потянулись на юг,значит наступило лето,если на Сибирь,значит зима. Перерасход топлива та ещё тема! Актуальна всегда, слушать вас никто не будет,в любом случае вы не умеете ездить! Дороги в России всегда ровные,погода всегда хорошая! Беседовать с вами будет Сорокин Сергей,вполне вменяемый,адекватный,но над ним командир, Борзых Сергей,он с вами не беседует,слушает из-за угла,потом высовывает голову и шипит,снять с машины! Серёжа,не в обиду,но тебе надо бросать эти выглядывания,считаешь это круто и устрашающе,но по факту,твоё лицо напоминает-мышиную жопку....научись слушать,анализировать,искать компромисы,да будет тебе счастье! Отдельная тема кузовной отдел,есть там специалист-Кубачёва Анна Владимировна,по предыдущей работе кассир,ноне спец по ремонту,не знает чем отличается шпатель от шпатлёвки, но решает на сколько вас нахлабучить! Сумма колеблется,но иногда может достигать месячной зарплаты за повреждение,которое не тянет даже на 5000! Ваш стаж,опыт,образцовое содержание автомобиля,прострелы по 1500км за смену и т.д. никому не интересны! Лояльности не дождётесь,драть будут за всё и больно! Вы универсальный солдат,без права голоса,вам ничего не должны,должны только вы!

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Сергей Кальчук (Бывший сотрудник)

Город: Симферополь

13:14 27.04.2019

Плюсы в работе

Новые машинки,водитель-пилот,ремонты,т.о. всё на сервисе,хорошая ставка,зарплата вовремя,устал-позвонил-дадут отдых. Работать можно и зарабатывать в среднем 78000, даже иногда получать удовольствие от работы. На самом деле всё зависит от вас! Если уверены,что никто вас не зацепит на стоянке,читаете дорогу как книгу,чувствуете машину как зверь,устраивайтесь смело! Есть вопросы,звоните,отвечу лично +79788096779.

Отрицательные стороны

Вы всегда,при любых обстоятельствах,будете виноваты,причём без вариантов! Необходимо всё время быть начеку,чтобы из-за чьей-то глупости не вляпаться в дерьмо. Если машины Монополии потянулись на юг,значит наступило лето,если на Сибирь,значит зима. Перерасход топлива та ещё тема! Актуальна всегда, слушать вас никто не будет,в любом случае вы не умеете ездить! Дороги в России всегда ровные,погода всегда хорошая! Беседовать с вами будет Сорокин Сергей,вполне вменяемый,адекватный,но над ним командир, Борзых Сергей,он с вами не беседует,слушает из-за угла,потом высовывает голову и шипит,снять с машины! Серёжа,не в обиду,но тебе надо бросать эти выглядывания,считаешь это круто и устрашающе,но по факту,твоё лицо напоминает-мышиную жопку....научись слушать,анализировать,искать компромисы,да будет тебе счастье! Отдельная тема кузовной отдел,есть там специалист-Кубачёва Анна Владимировна,по предыдущей работе кассир,ноне спец по ремонту,не знает чем отличается шпатель от шпатлёвки, но решает на сколько вас нахлабучить! Сумма колеблется,но иногда может достигать месячной зарплаты за повреждение,которое не тянет даже на 5000! Ваш стаж,опыт,образцовое содержание автомобиля,прострелы по 1500км за смену и т.д. никому не интересны! Лояльности не дождётесь,драть будут за всё и больно! Вы универсальный солдат,без права голоса,вам ничего не должны,должны только вы!

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Сергей Кальчук (Бывший сотрудник)

Город: Симферополь

13:01 27.04.2019

Плюсы в работе

Новые машинки,водитель-пилот,ремонты,т.о. всё на сервисе,хорошая ставка,зарплата вовремя,устал-позвонил-дадут отдых. Работать можно и зарабатывать в среднем 78000, даже иногда получать удовольствие от работы. На самом деле всё зависит от вас! Если уверены,что никто вас не зацепит на стоянке,читаете дорогу как книгу,чувствуете машину как зверь,устраивайтесь смело! Есть вопросы,звоните,отвечу лично +79788096779.

Отрицательные стороны

Вы всегда,при любых обстоятельствах,будете виноваты,причём без вариантов! Необходимо всё время быть начеку,чтобы из-за чьей-то глупости не вляпаться в дерьмо. Если машины Монополии потянулись на юг,значит наступило лето,если на Сибирь,значит зима. Перерасход топлива та ещё тема! Актуальна всегда, слушать вас никто не будет,в любом случае вы не умеете ездить! Дороги в России всегда ровные,погода всегда хорошая! Беседовать с вами будет Сорокин Сергей,вполне вменяемый,адекватный,но над ним командир, Борзых Сергей,он с вами не беседует,слушает из-за угла,потом высовывает голову и шипит,снять с машины! Серёжа,не в обиду,но тебе надо бросать эти выглядывания,считаешь это круто и устрашающе,но по факту,твоё лицо напоминает-мышиную жопку....научись слушать,анализировать,искать компромисы,да будет тебе счастье! Отдельная тема кузовной отдел,есть там специалист-Кубачёва Анна Владимировна,по предыдущей работе кассир,ноне спец по ремонту,не знает чем отличается шпатель от шпатлёвки, но решает на сколько вас нахлабучить! Сумма колеблется,но иногда может достигать месячной зарплаты за повреждение,которое не тянет даже на 5000! Ваш стаж,опыт,образцовое содержание автомобиля,прострелы по 1500км за смену и т.д. никому не интересны! Лояльности не дождётесь,драть будут за всё и больно! Вы универсальный солдат,без права голоса,вам ничего не должны,должны только вы!

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Дмитрий (Сотрудник)

Город: Ростов-на-Дону

15:24 25.04.2019

Плюсы в работе

Отличная фирма. Отработал первую вахту, пережега 0, экономия 200л. Зп вовремя, возврат затрат ( стоянки , незамерзайка) быстро без проблем. По поводу камазов отличная машина в норму вкладывается. Координаторы всегда на связи и помогут. Читал раньше отзывы страшно было но решил попробовать, доволен всем.

Отрицательные стороны

Молодые логисты.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: выше рынка

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (1)

Олег (Сотрудник)

Город: Новосибирск

18:16 22.04.2019

Плюсы в работе

Техника восновном новая .

Отрицательные стороны

Самая главная проблема качество топлива . Норма 30/100км лето 31/100 демисезонные,32/100зима. Все знают что в России 9месяцев зимы а остальное лето но в монополии на оборот по нормам 9 месяцев лето. Но даже не в этом дело . В данной компании я узнал самые отстойные заправки , с самым отвратительным топливом, по этому о норме можно забыть . Говорят красиво ,пишите объяснительную почему пережог и мы мол рассмотрим и спишем. Все это чуш ни кто ни чего не будет списывать. Хочу пояснить сразу все что пишу все из личного опыта .
По осени получил КАМАЗ , 3года 800 тысяч пробега. Сменщик сказал сразу ЖРЕТ. Я приехал в Москву из Новосибирска (мой офис) там ,посчитал топливо и охренел , отмечу сразу я быстро не гоняю ,75 моя скорость. Потом сразу поехал в Питер на инструктаж ,и там задал вопрос о расходе . Меня внимательно выслушали проверили по навигации и ответили пиши объяснительную при смене путевки , мол этим занимается другой сотрудник ,я ничем помочь не могу . Наступает зима приехал в Сибирь там мороза за -30 двигатель не глушу кординатором отзвонился , объяснительную писал . И что вы думаете ? Правильно 18000 харак с зарплаты !!! И так с каждой зарплаты в пределах 10000 . Да ещё дованул задней фонарь (шмица) обычный капечный 2000 новый так с меня 14000 удержали. Зато в офисах поют сладко мы за работяг . Да ещё КАМАЗ был с евротохогрофам он по закону у нас неположен ,но с меня за карту 6000 тоже дёрнули хотя наша российская у меня есть.
Возникает вопрос а какова хрена ты там ещё работаешь ?? Да долбо&&б потому что. Хотел уйти колонный уговорил , послал за новым КАМАЗом с ГБО , низнаю посмотрю что будет дальше , вот на таких как я и выезжают .

Зарплата: серая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Семён (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

15:34 22.04.2019

Плюсы в работе

Как попадеш на удачу. Главное чтоб не была убита топливная.

Отрицательные стороны

Про царапины Ито что авто в оренде вы и без меня читали. Самая большая проблема в данной компании это топливо. Я за полгода узнал в России все задротзаправки, там запровляется только монополия . Склянка ужасного качества, недоливы большые, а норма расхода неотклонима,30/100км.Как будто ездееш только на Газпром или Роснефть. Вы об пару раз в месяц увидете но в небольшом количестве по литров, та для отвода глаз, якобы мы на хороших заправках запровляемся.По этому пережоги. Говорят пишите объяснительную и мы спишим пережог это лож полная. Писал звонил обращался лично ,безполезно. Смотрят при мне по навигации слива нет,скорость не высокая обороты двигателя в норме а расход большой, в ответ только хрю-му-хрю-му и тут же высчитывают. Проводят акции превиди лоха и получеш 10000руб. В нормальные фирмы люди сами идут . ТАК ЧТО думайте сами решайте сами .

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Спартак (Сотрудник)

Город: Ростов-на-Дону

10:48 20.04.2019

Плюсы в работе

Никаких

Отрицательные стороны

Не соблюдение режима труда и отдыха , водители спят по 3-4 часа.
На загрузку тебя гонят и на выгрузку нужно лететь.
Загрузки никогда не были в положеное время , грузят с опозданием от 5 и до 9 часов.

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую