Водители Магнита

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

влад (Бывший сотрудник)

Город: Дмитров

23:22 02.12.2018

Плюсы в работе

Белая зп,

Отрицательные стороны

1.Постоянно меняют графики, 2.перегрузы, 3.уменьшают зарплату под видом увеличения.
Это трудно понять, но делают очень умно под видом прозрачности начисления, каждый месяц убавляют стоимость рейсов и добовляя количество магазинов, что приводит к потере времени при подъездах , выгрузках и увеличению срока оборачиваемости машины.
4. Про РТО только говорят, на деле все на водителе, опаздал плохо, успел но не в РТО тоже плохо.
5. РТО это 12 часов рабочего времени, так вот выгрузки и пепекатки это отдых.
6. Нет страховки
7. При аварии штрафы и ремонт за счет водителя.
8. Новые машины без спалок, но с откидной жердочкой.
9. Постояные пережоги вычитается из зарплаты.
10. Раз в 3и месяца сдача на права и вождение. Так же затрахают собраниями и пассказами как повесили все на водителя.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Александр (Сотрудник)

Город: Тула

19:24 22.09.2018

Плюсы в работе

Зарплата- всегда во время. Особо не перетруждаешься. Берут без опыта.

Отрицательные стороны

Машины в большинстве случае, откровенно говоря- рвань. Получив машину ее нужно доводить до ума на рем. зоне, а это достаточно сложно. То запчастей нет, то места нет. НАКИ, да нормальные ребята. Заморочки бывают у всех. Но если ты работаешь на частника, да еще машина в лизинге. Вот тут точно из тебя веревки вить будет. Проще говоря РАБ. В Магните на счет этого- отработал положенное время и домой. Ну а если ходить вечно ныть и орать, тогда и к тебе отношение соответствующее. Да, за любой кося штрафуют,но до этого тебе все расскажут за что могут наказать. Да и то с НАК можно поспорить. Просто когда устраиваешься в Магнит, нужно для себя определить за какую минимальную зарплату хочешь работать. Могут заплатить 60 т.р, следующий месяц 40 т.р. Нужно всегда просить у НАК, мативационный лист по З.П. И разбираться что за что. Ну а сидеть вечно на жопе и орать все козлы. Так это можно делать вечно и реально сидеть в жопе. Да вьются вокруг начальства некоторые особи. Да и хрен на них. Большой минус это ограничение скорости 75 км.ч- оочень тяжко держать. В любом случае лучше работать официально с нормальными выходными за 35-60т.р, чем за 50т.р в черную, да еще надо усраться их заработать.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Михаил (Сотрудник)

Город: Колпино

23:16 13.06.2018

Плюсы в работе

- Берут почти всех желающих, что дает возможность людям без опыта работы по категории С и Е научиться ездить на машинах, тем более опыт получите колоссальный, так как придется ездить по дворам где, что бы подъехать к пандусу на выгрузку нужно буквально в миллиметрах проезжать мимо чужих бамперов.
- ЗП вовремя.
- бесплатные обеды
- Спец одежда

Отрицательные стороны

- Машины в основном 13 года (правда появляются новые), в основном почти все после ДТП (каждая 10 машина в компании попадает в ДТП в год) информацию о ДТП на РЦ расклеена повсюду с фотографиями и другими подробностями (кол-во ДТП, степень тяжести, сколько с водителя удержано
- Ремонт машин отдельная песня. Во-первых нужно добиться того что бы ты свою ласточку загнал в рем. зону. На это уходит от 1 часа до отказа. Второе Загнав машину не факт, что сделаю то, что ты просишь, скорее наоборот ни чего не сделают. причин много. нет запчастей, не работает склад, они не знают как это исправить. По этой причине в автопарке полностью исправных машин нет... за исключением новых. Да вот для смеха пару новых машин чуть не загубили при первом ТО по ошибке в место масла тосол в движок леванули.
- Если Вы идете работать по категории Е на Прямую доставку готовитесь к тому, что сна во время вахты (5-6 дней) практически не будет. НА Рц Спать некогда причин море.
- Вычитают за пережоги солярки.
- Еда в столовой отвратительная (от нее почему то пол рц страдает от изжоги)
- Регулярно в машины телеги загружают в шахматном порядке, грузят полеты при том что рохлей не выдают и на магазинах о рохлях тоже не знают.
- Подъезды к магазинам отвратительные (иногда и не знаешь сможешь ли ты выехать после выгрузки)
- тех помощь на дороге в случаи поломки можно ждать и целые сутки в зависимости от удаленности от РЦ
- РТО соблюдается только если это выгодно компании.
- Грузят машины с перегрузом поэтому весов боишься как огня. (есть весы и на РЦ, но если ты загружен с перегрузом катавасии на всю ночь)
- Планшеты с собственной навигацией это вообще бомба!! Один совет упаси бог ездить по указке планшета ( может водить кругами, маршруты строит через платные магистрали и не факт что у тебя есть транспондер, а к магазинам ведет через такие тропы что не каждый на газельке сунется по ним проезжать.) Конечно не все маршруты так составляются , но как показывает практика одной такой поездочки хватает что бы перейти на Яндекс.
- Работа физически тяжелая и нервная.
Имеет смысл устраиваться только если нужно научиться ездить на машине и получить опыт.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Алексей (Бывший сотрудник)

Город: Оренбург

19:30 03.06.2018

Плюсы в работе

На данный момент достоинства отсутствуют.

Отрицательные стороны

Компанию попросту выжали и осталось добить только. Столько вложено средств и нервов а из за ушлепков вроде канина все под хвост коту. Строит из себя директора а на самом деле Горбачев при СССР . Одна разруха. И такие же ублюдки нэс и колонники. Столько нормальных ребят уволились из за ушлепков этих. Подумайте прежде чем идти . Не с проста там постоянный набор.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Алексей (Сотрудник)

Город: Дмитров

12:33 23.03.2018

Плюсы в работе

Да зарплата вовремя,но какая.она и вовремя такая не нужна

Отрицательные стороны

Устроился в компанию 5 месяцев назад.не верил слухам да и от дома пять минут.думаю дай попробую.устроился в пд рц дмитров.откатал стажерские сдал экзамен и понеслось.поначалу все нормально.никто не трогает магазины нормальные давали.зп была от 60 до 70.но потом понеслось.магазины к которым нет подъезда.работники на магазинах которые тебя вечно ненавидят и слова доброго никто не скажет(даже здрасьте).зп упала до 50.пережоги начали вешать и неплохие.пережог от того что в москву груженый ты едешь и должен расход быть 18,1 на 100 км.это ладно.обратно возвращаясь пустой расход 14,1,но прикол в том что ты не пустой.ты везешь обратно телеги с картоном которые весят не мало и твоя пустая машина прибавляет в вече от 1 до 2 тонн.сейчас 23.03.18 год.ребята пишут по три дня стоят и их не грузят.от того что вы стоите вам не платят.набрали много водителей.работы нет.имеют за все.пробки не учитывают.пережоги по 50 литров.за смену.обеды кроме супа есть нечего.отвратительно и мерзко.незамерзайка на зиму выдается 2 на месяц.когда в слякоть хватает только до москвы и обратно одной.приходилось покупать за свой счет.здесь много что за свой счет.связь корпоративная,так это только позвонить диспетчеру или другому водителю.если вы готовы по дворам лазеть на грузовике и платить за покоребанные машины половину от полученных 50 тыс то Вам сюда.я же ищу доугую работу.Да и отношение здесь к водителям просто никакое.начиная от Директора и заканчивая уборщиком в магазине.вас ненавидят все

Зарплата: белая

Соответствие рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

вадим (Сотрудник)

Город: Волгоград

11:37 30.01.2018

Плюсы в работе

За вовремя

Отрицательные стороны

Ребя все что пишут чистая правда !Хочу добавить ещё один минус.Если у вас хорошее здоровье то при устройстве в магнит вы автоматически становитесь гипертоником последней стадии.Поставили аппараты ЭСМО которые завышают АД и пульс и водителям с нормальным АД приходиться глатать таблетки чтобы пройти комиссию после чего "плывут" выехав на линию что чревато ДТП!!! Но тупорылые врачи верят аппаратам и дела до вас нет.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Али (Сотрудник)

Город: Пятигорск

17:07 16.12.2017

Плюсы в работе

Выплата зарплаты чётко своевременно.

Отрицательные стороны

Работаю водителем уже 4 года. Имея высшее образование не стремился перейти в НАКи. Эти должности да и повыше занимают тупые, с ПТУшным образованием людишки. Некоторые из них себе цены не могут сложить какую они у дяди Галицкого занимают должность. Даже приказы пишут с ошибками ( здают экзамены). А зам. директор вообще допустил 5 ошибок в одном предложение в СМС, которое читают сотни водителей на корпоративном телефоне. Что можно ожидать от таких ТУПЫХ руководителей?
Теперь о самой работе:
все, что пишут - это правда. Работал и в ПД( 2 года) и на транзите ( 2 года). На транзите пока работаю, но получив 15.12.2017 зарплату, решил, что уже и тут тоже хватит.
По поводу антислива на топливо скажу для тупых НАКов. Для водителей ПД их можно вообще снят, а для транзитников хоть какая то польза от них есть( чтобы чужие не могли слить весь бак). У ПД баки постоянно пустые из-за несоответствующих норм. О каком сливе может быть речь))). Только и слышишь от них отдать им экономию, которое у тебя появилось. Кстати, об экономии. За экономию премию получить НАК, а за пережог сдеруть с тебя. Скажете, что за тупость. Вооо, начало доходить потихоньку до мозгов о компании Магнит.
Как говорится: кто в магните работал, тот в цирке не смеётся))).
За четыре года работы было все терпимо. Но последние за два месяца зарплата, снижение нормы топлива на автономку, командировки на работу в ПД на другие РЦ, да и ещё ряд причин, которые уже не вспомнишь вынуждает искать другого предложения.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Александр (Сотрудник)

Город: Оренбург

12:10 14.12.2017

Плюсы в работе

Вовремя з/пл и ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ СПЛОШНОЙ МИНУС

Отрицательные стороны

Взяли нового директора и пошла сплошная черная полоса для водителей, они себе деньги отмывают, получают премии если их водители с области уезжают куда-нибудь и поэтому отправляют всех водителей с Оренбурга в Тюмень ни суточных, ничего не платят и з/пл уменьшили, прыгаешь там по чужим машинам 20 дней, а потом еще и работал оказывается мало! Устраиваишься на 6/3 а получается кидают, то в одну командировку, то вообще 15/15 на самолете и получаешь за это 300000, считают что много, а проедаешь там все 5000 и в итоге живешь фиг знает где, семью не видишь и еще и денег не зарабатываешь, поэтому у них такая текучка, люди просто не выдерживают увольняются и уходят в другие логические компании!!!! Еще каждый месяц экзамены, но это ерунда по сравнению с условиями работы! Новый директор просто "чепушила с нового тагила" все против людей!!!!!!

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Вася (Бывший сотрудник)

Город: Оренбург

23:04 27.11.2017

Плюсы в работе

Когда то были плюсы. А сейчас зарплата вовремя. (Если получилось доказать что ты работал))

Отрицательные стороны

Соглашусь с другими. Бардак в компании полнейший. 4 года работал и вроде бы терпимо. Но в последнее время это нечто. Каждую вахту что то новое. Причем касается водителя напрямую. То график новый.то обязанности. То нормы топлива. Причем пониже прошлых. Был на открытии один директор (адекватный) так его заменили на чепушило с челябинска. Тут и началось веселье. 3 водителя 2 машины либо 5 водил 3 машины. Своих нет авто. Прыгаешь по этим трем. Свр как псы вокруг бегают. Обнюхивают каждый носок. А если нашёл балончик газовый довольный хвостиком виляет ) вроде бред . А выглядит именно так. Наки понимают только грубо. Иначе сядут на шею. Поэтому уважаемые водители. Подумайте, а лучше устройтесь и на собственном опыте проверьте. Ничего хорошего там нет.

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Вадим (Сотрудник)

Город: Санкт-Петербург

23:01 23.04.2017

Плюсы в работе

Зарплата выдаётся вовремя.

Отрицательные стороны

Сплошные недостатки,вранье,особенно в последнее время!!!Сейчас работают водители по новому проекту.Это что-то с чем-то!!!!!!На ОДИН рейс до Севера,вместо одного водителя,4!!!!!Раньше к одной машине были прикреплены двое,которые следили и ухаживали за "своим"автор.А теперь?!Все машины-сплошником на рем.зону,которая не справляется!!!!!Один водитель делал рейс за 5-6 дней,а четверо-за 7-8!!!!!!!Зарплата всё меньше и меньше!Правды ни от кого не добиться!Куда смотрит Краснодар!Много недовозов,машины просто убивают "чужие" водилы!!!И это ещё не всё.............

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

саша (Соискатель)

Город: Владимир

12:01 20.04.2017

Плюсы в работе

Парни кто что нибудь расскажет о вновь открывшемся Владимирском филиале ???

Отрицательные стороны

Пока незнаю

Предложенная з/п: белая

Соответствие з/п рынку: ниже рынка

Общее впечатление: не рекомендую

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник HR:

Ответить

Keks004 (Соискатель)

Город: Краснодар

23:43 07.04.2017

Плюсы в работе

Нет

Отрицательные стороны

Доброго времени суток коллеги! Огромное спасибо за информацию полученную от Вас о работе в АТП "МАГНИТ" если честно хотел устроиться на работу в эту конторку, но сейчас буду обходить стороной это место.

Предложенная з/п: черная

Соответствие з/п рынку: рыночное

Общее впечатление: не рекомендую

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник HR:

Далер (Соискатель)

Город: Самара

13:38 23.03.2017

Плюсы в работе

Трудоголик

Отрицательные стороны

Курение

Предложенная з/п: белая

Соответствие з/п рынку: рыночное

Общее впечатление: рекомендую

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Сотрудник HR:

Ответить

ДЕД (Бывший сотрудник)

Город: Самара

03:42 03.03.2017

Плюсы в работе

В штанах

Отрицательные стороны

Привет Братишки!
Давно сложилось впечатление, что во всех крупных ТК по всей РФ возьми любую (или я не знаю такую), один сценарий —
Водителя- «раком» и ЗА ВСЁ СО СВИСТОМ!
У самого стаж с 1992г. В том числе междугородных, международных перевозках.
2015 сделал крайний рейс и на этом ТОЧКА.
Благо для жизни всё есть— только нормальной жизни нет!
Похоронили уважаемую профессию
Водитель—дальнобойщик(
Последнее время молодое, амбициозное, поверьте на слово безграмотное руководство ТК стало полный неадекват и хотят видеть в тебе только улыбающегося БИО РОБОТА,!
Не требующего ни ден.средств, ни сна, не еды, не воды.
НИ ЧЕГО!
--
От себя:
Убей в себе—РАБА!
Помните—дороже жизни, в жизни нет!
Посмотри по обочинам—памятники трагически ушедших, стоят как Верстовые столбы! Руководство о них даже не вспомнит,
Берегите себя!
Удачи и доброй пути!

Зарплата: серая

Соответствие рынку: ниже рынка

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

Дмитрий (Бывший сотрудник)

Город: Краснодар

21:22 26.02.2017

Плюсы в работе

И нет!

Отрицательные стороны

Проработал пол года,на п.д.все надежда была что зарплата будет обещаных от 40т.р,а по факту,первый месяц 20,а остальные 25-28,и это летом,когда самый разгар работы,побережье,НАКи ещё те хитрожопые,толком правды не добиться ты по поводу з.п,куча отмазок сразу находят,короче кто хочет идти туда заработать,это не ваш вариант,а кто опыта набраться,если больше идти некуда,тогда как вариант,после п.д в Сельте,ничего не страшно!)

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Ответить

виктор (Сотрудник)

Город: Смоленск

18:37 15.02.2017

Плюсы в работе

з/п на карту вовремя

Отрицательные стороны

по зарплате темный лес...каждый месяц обманывают тысяч на 10, правды не узнаешь,,,у нака( Дулейкин А.М.) ответ один не нравится пиши на увольнение,,,текучка постоянная , ремонтом заниматься никто не хочет, но у наков своя жопа всегда прикрыта.зарплата за январь на транзите за 21 день 23000...декабрь 28 дней 53000.....постоянное нарушение РТО и переработки...вахта закончилась где то на урале, в сторону дома загрузок нет....закрывай путевку оставляй машину и за свой счет добирайся домой.с февраля стоянки не оплачивают , ночуй на РЦ или там где Краснодар заключил договора.на М7 , М9, и М20 таковых нет, от Челябы до Кемерово одна.

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

Посмотреть ответы (3)

николай (Сотрудник)

Город: Пенза

01:10 16.12.2016

Плюсы в работе

Во время зарплата.

Отрицательные стороны

Рем зона---гавно(сидят на окладе -отсюда и отношение к ремонту).Попал на ремонт-пиши минус по зарплате(простоишь в очереди на рем зону минимум сутки). Расходы по топливу занижены ниже заводских норм!!! Высчитывают по 30 р. за литр!!! Транзит-полная шляпа-нет суточных, нет должного обслуживания на других Р.Ц. во время рейса. В очередной отпуск не отпускают(некому работать). Зарплата состоит из мотивации и не понятно как формируеться(от 15-до 45 т.р. за 15 -20 суток)

Зарплата: белая

Соответствие рынку: ниже рынка

Коллектив:

Руководство:

Условия труда:

Соц.пакет:

Карьерный рост:

александр

Город: Казань

21:41 03.09.2016

Плюсы в работе

Здарова мужики! Подскажите на рц зеленодольске берут водители без опыта? Работал кладовщиком на рц. Имею категории B,C,E. А ещё у меня левое ухо плохой слух? Или обязательно как в разведке проверять будут?

Отрицательные стороны

Пока не нашел